これらは本当に25,000ドル以下で最もよく使われるBMWのいくつかです

25,000ドル未満の記事のハイライトで最もよく使用されているBMW：

• BMWブログ 25,000ドル未満の中古BMWモデルをいくつか推奨しましたが、信頼性の観点から必ずしも最良の選択とは限りません。
• 最もよく使用されるBMW乗用車に関しては、非ターボE90 3シリーズ、E60 / E61 5シリーズ、およびE82128iの入手を検討してください
• BMWブログには手頃な価格の中古BMWが1つあります。 良い選択であるのリスト：F48 BMW X1

安価なBMWは、特に使用されている場合、所有するのに必ずしも安価ではありません。しかし、中古のBMWは高価な頭痛の種である必要はありません。また、ドライバーの種類によっては、古いモデルの方が、新しいモデルよりも優れている場合があります。しかし、それは基本的な質問に答えるものではありません。どの中古BMWを購入すべきですか？

既知のBMWリソースBMWブログ 最近、25,000ドル未満の推奨モデルでそれに答えようとしました。ただし、それらのいくつかは少し問題になる可能性があります。したがって、これらの車を検索するのではなく、代わりにこれらの25,000ドル未満のモデルの1つを検討してください。

ターボ以外のE90は、25,000ドル未満で最も信頼性の高い中古BMW3シリーズです

リストで最初に使用されたBMWは、2007-2012E90335iです。しかし、E90 3シリーズは間違いなく最も信頼性の高い中古のビマーですが、335iはそのレベルではありません。これは最も強力な非ME90ですが、そのN54およびN55ターボチャージャー付き直列6気筒エンジンには、いくつかの注目すべき高価な問題があります。最も普及したものの1つは、故障した高圧燃料ポンプでしたが、自動車メーカーは2011年以降に再設計されたバージョンを導入しました。

ただし、E903シリーズは依然として最もよく使用されているBMWの1つです。ターボチャージャーではなく、自然吸気で行かなければなりません。 E90 325i、328i、および330iを入手すると、ブランドで最も信頼性の高いエンジンの1つであるN52直列6気筒が得られます。 335iほど強力ではありませんが、これらのNAE90は運転するのと同じくらい楽しいです。

また、325i、328、または330iには335iのすべての機能が備わっているわけではありませんが、同様に適切に構築されています。その点では、後のF30 3シリーズよりも間違いなく優れています。もちろん、より良い運転、 Road＆Track 言う。そして、E90 3シリーズは、前モデルよりも少し柔らかくて重いと批判されましたが、それはまた、より広々とした、より快適な毎日のドライバーになります。

したがって、入手するのに最適な中古BMWのいずれかを探している場合は、NAE903シリーズを入手してください。

最もよく使用されているBMW5シリーズはF10ではなく、以前のE60およびE61です

次のBMWブログ のリストは2011-2017F10-gen550iです。確かに、5シリーズの推奨は、信頼性の観点から、特に2011年モデルでは注意が必要です。この評判は、550iの「N​​63」ツインターボV8に一部起因しています。このツインターボV8は、リリース時に多くの問題を抱えていました。 BMW Tuning ノート。さらに、BMWブログ F10 5シリーズは、「少し柔らかすぎて…不器用で、運転するには十分に楽しくない」と見なされることが多いことを認めています。

ただし、それは中古のBMW5シリーズを購入することが悪い考えであるという意味ではありません。しかし、F10を入手する代わりに、ネットを1世代戻し、2004〜2010年のE60セダンとE61ワゴンに戻します。そして、E90と同様に、ターボを避けて、自然吸気モデルを選びましょう。米国の場合、これは520i、525i、528i、530i、540i、および550iを意味します。 525i、528i、および530iは、頑丈なN52およびN53直列6気筒エンジンを備えているため、信頼性を高めるのに最適です。一方、540iおよび550iのN62 V8には、経年変化によるガスケットの問題がいくつかありますが、N63、BMWチューニングよりも問題は少ないです。 言う。

E60およびE615シリーズの欠点の1つは、第1世代のiDriveインフォテインメントシステムです。これは、素晴らしいものではありませんでした。 MotorTrend 言う。また、以前のE39 5シリーズは、それほど複雑ではないことは言うまでもなく、間違いなく運転するのに優れています。

ただし、中古のE60 BMW 5シリーズは、快適で適度にスポーティな高級車です。また、AWD（ワゴンを含む）を備えた6気筒エンジンを提供した最初の5シリーズでもありました。また、E60 M5レベルの速度で、より豪華でV10の心配が少ない場合は、輸入されたAlpinaB5がときどき売りに出されます。

135iの代わりにE82128iを入手

BMWブログ また、2008-2013E82135iを優れた中古BMWとしてリストしています。そして公平を期すために、象徴的な2002年の精神的な後継者として、E821シリーズは素晴らしい中古車です。 MotorTrend それを「自動車愛好家の個人的なトップテンリストになくてはならないもの」と呼びました。さらに、これは史上最高のBMWの1つである1Mクーペの基礎となっています。

ただし、135iは悪い中古BMWではありませんが、入手できるモデルではありません。 カーアンドドライバーを引用するには 、「購入するもの」はE82128iです。

302馬力ではなく228馬力で、135iよりも直線的に遅くなります。ただし、その228 hpは、3.0リッターのN52直列6気筒エンジンから供給されます。これは、135iの3.0リッターターボチャージャー付き直列6気筒エンジンよりも信頼性が高くなっています。しかし、135iほど強力ではありませんが、128iは200ポンド以上軽量であるため、運転がさらに楽しくなります。また、その5.8秒の0-60 mphの時間は、現代の328i、カーアンドドライバーを上回っています。 メモ。

そして、3シリーズと言えば、使用済みのE82 1シリーズは、同じレベルのフィット感と仕上がり、そして素材の品質を備えています。 1つまたは2つの硬質プラスチックを除けば、「内部は3と同じくらい高価」だと感じます。車と運転手 言う。さらに、M 1シリーズ以外のモデルが25,000ドル未満で入手できるものはたくさんありますが、はるかに安価な128isから選択できます。

中古のF48BMWX1は25,000ドル未満で購入するのに適しています>

BMWブログには25,000ドル未満の中古モデルがあります。 ただし、理にかなっているのリスト。これは、2016年に最初に導入された第2世代および現在の「F48」X1です。

サブコンパクトな前輪駆動の高級クロスオーバーとして、X1は正確に「伝統的な」BMWではありません。ただし、コンシューマーレポートから推奨事項を獲得しています。 また、 Car and Driver からのEditor’sChoice表彰もあります。 。また、25,000ドル未満で中古のX1をたくさん見つけることができます。

ただし、中古のF48BMWX1を慰めの賞品とは考えないでください。その228馬力の2.0リッター「B48」ターボチャージャー付き4気筒は、「シルキースムース」であり、カーアンドドライバー と、コンパクトなクロスオーバーは「軽快なハンドリング」を提供します。確かに、その内部はいくつかのコスト削減策を示しています。しかし、大人4人とその荷物を入れるのに十分なスペースがあります。メルセデスベンツGLAにはわずかに広い座席スペースがありますが、X1にはかなり広い貨物エリアがあります。 MotorTrend メモ。

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