ホンダ シビック 1989 発進して 1000 rpm 以上加速した後、500 rpm まで低下します。何が原因でしょうか?

アイドル エア コントロール バルブ (IACV): IACV は、スロットル バルブをバイパスする空気流を制御することでアイドル速度を調整します。 IACV に欠陥があると、スタックしたり、アイドル速度が不安定になったりする可能性があります。 IACV を清掃するか、必要に応じて交換します。

スロットル ポジション センサー (TPS): TPS はスロットル バルブの位置に関する情報を提供し、アイドル速度などのいくつかのエンジン機能に影響を与えます。 TPS のコネクタが破損していないか確認し、掃除するか、正しく機能していない場合は交換してください。

真空漏れ: 意図しないソースからエンジンに空気が入ることを真空漏れと呼びます。混合気を乱し、アイドリング異常を引き起こす可能性があります。インテークガスケットやホースに破れや亀裂がないか検査し、正しく接続されていることを確認します。

燃料インジェクターの問題: 燃料インジェクターが汚れたり詰まったりすると、エンジンへの燃料供給が不安定になる可能性があります。これは特にアイドリング中に顕著となり、エンジン速度の低下につながります。必要に応じて、燃料インジェクターを専門家に清掃または交換してもらいます。

エンジン ライトをチェック :チェック エンジン ライトの点灯は、アイドリング異常を直接引き起こすわけではありませんが、OBD リーダーまたはトラブル コードを読み取るスキャン ツールを使用して問題を診断する必要があることを示します。

さらに、不適切なタイミング調整、燃料圧力の低下、エンジン圧縮の問題などの問題が存在しないことを確認することも重要です。これらの問題は、アイドリング時の車両の挙動を妨げる可能性があります。発生する可能性のある永続的なアイドリングの問題について正確な結論を得るために、燃料供給、タイミング、空気/真空コンポーネントを含む包括的で系統的な診断を実行することをお勧めします。