- ヘッドガスケットが吹き抜けると、冷却水と水が燃焼室に漏れ、テールパイプから押し出される可能性があります。
- 多くの場合、過熱、排気からの白煙、電源喪失などの他の症状が伴います。
2.ひび割れたシリンダーヘッド
- シリンダーヘッドに亀裂が生じると、冷却水や水が燃焼室に漏れ、ヘッドガスケットの吹き抜けと同様の症状を引き起こす可能性があります。
3.サーモスタットの故障
- サーモスタットの故障によりエンジンが過熱し、冷却水や水がテールパイプから押し出される可能性があります。
- サーモスタットの故障によるその他の症状としては、エンジンが通常よりも高い温度で動作する、ラジエーター ファンが常に動作する、ヒーターが正常に動作しないなどがあります。
4.ウォーターポンプの故障
- ウォーターポンプが故障すると、エンジンが過熱し、冷却水と水がテールパイプから押し出される可能性があります。
- ウォーターポンプの故障によるその他の症状としては、エンジンが通常よりも高い温度で動作する、ラジエターファンが常時動作する、ヒーターが正常に動作しないなどがあります。
5.ラジエター/ ホースの漏れ
- ラジエーターに漏れがあると、冷却システムから冷却剤と水が漏れ、排気管に滴り落ちてテールパイプから排出される可能性があります。
- ラジエーター/ホースの漏れの症状には、冷却液レベルの低下、目に見える漏れ、エンジン性能の低下などがあります。
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