_準備:_
- エンジンが冷えており、少なくとも 30 分間は作動していないことを確認してください。
- 次のようなツールを集めます。
1) 0.002 ~ 0.030 インチの測定値を持つ隙間ゲージのセット。
2) 10 mm ソケット付き 1/4 インチ ラチェット。
3) マイナスドライバー。
4) 掃除用の小さなブラシ。
_手順:_
1. エンジンのバルブ カバーの位置を確認します。 RF8 エンジンでは、エンジンの上部にあり、ボルトまたはナットで固定されています。
2. バルブ カバーを固定しているボルトまたはナットを取り外し、バルブ カバーをゆっくりと持ち上げてバルブ トレインを露出させます。
3. 調整したいバルブを見つけます。 RF8 エンジンでは、バルブ トレインは対称で、シリンダーごとに 4 つのバルブ、2 つの吸気バルブ (前方に近い)、および 2 つの排気バルブ (後方に近い) があります。
4. バルブステムとバルブラッシュを調整するロッカーアーム表面を清掃します。汚れ、油、またはカーボンの堆積物を取り除きます。
5. バルブステムとロッカーアームの間に隙間ゲージをスライドさせます。隙間ゲージは、過剰な力を加えずに、わずかに抵抗を加えてスライドさせます。
6. バルブステム近くの調整ナットを回してバルブラッシュを調整します。ナットを時計回りに回すとまつ毛が増え、反時計回りに回すとまつ毛が減ります。
7. 隙間ゲージでバルブラッシュを再チェックし、RF8 エンジンの指定範囲内にあることを確認します。通常、吸気バルブと排気バルブの両方で 0.008 ~ 0.012 インチです。
8. エンジン上のすべてのバルブに対してステップ 4 ~ 7 を繰り返し、各バルブに正しいバルブラッシュがあることを確認します。
9. すべての調整が完了したら、バルブ カバーを再度取り付けます。必要に応じてガスケットやシールを交換してください。ボルトまたはナットは規定のトルクで締め付けてください。
バルブラッシュの調整は、バルブの適切な動作、シール、エンジン効率を確保するための重要な作業です。この調整を実行する前に、詳細な手順と適用される追加仕様については、日産 RF8 エンジンの特定のサービス マニュアルを参照することをお勧めします。
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