注: 火傷を防ぐため、車両の作業を開始する前に、エンジンが触れても冷めていることを確認してください。さらに、購入した特定の不凍液に付属の安全上の指示または注意事項に従ってください。
必要な材料:
- 新しい不凍液 (推奨される種類と量については取扱説明書を確認してください)
- じょうご
- 冷却液/不凍液テスター (オプションですが推奨)
- 安全手袋とゴーグル
- 清潔な雑巾またはタオル
- レンチまたはペンチ (必要な場合)
詳しい手順:
1. 冷却システムのドレン プラグの位置を確認します。
- 冷却システムのドレンプラグは通常、ラジエーターの下側にあります。 1995 クラウン ヴィックのような新しい車両では、従来のキャップではなく、代わりにドレン プラグが付いている場合があります。
2. 車両を準備します:
- エンジンが冷えており、車両が平らな場所に駐車されていることを確認してください。
3. 保護具を着用する:
- こぼれや飛沫の可能性から身を守るために、安全手袋とゴーグルを着用してください。
4. リザーバーキャップを開きます:
- 冷却剤リザーバーのキャップを開けて、冷却システム内の圧力を解放します。
5. 排水プラグの位置を確認します:
- ラジエーターのドレンプラグを見つけるには、ラジエーターの最下点にある小さなボルト (通常は 13 mm または 16 mm) を探します。
6. 下にコンテナを置きます:
- 排出される不凍液をキャッチするために、ドレンプラグの下にドレンパンまたは容器を置きます。
7. 排水プラグを開きます:
- レンチまたはペンチを使用して、ドレンプラグを反時計回りに回して緩め、取り外します。不凍液が噴き出す可能性がありますのでご注意ください。古いクーラントをすべてコンテナに排出します。
8. 排水プラグを閉じます:
・冷却水が完全に抜けたら、ドレンプラグを元に戻し、しっかりと締めてください。
9. 新しい不凍液を追加:
- クラウン ビクトリアに推奨される不凍液の種類と量については、車両のオーナーズ マニュアルを参照してください。
10. ファネルを使用する:
- 漏斗を使用して新しい不凍液を冷却剤リザーバーに追加します。リザーバー内のレベルを確認しながら、少しずつ加えてください。
11. レベルのマークに従って充填します:
- 示された「FULL」または「MAX」レベルのマークに達するまでリザーバーを満たします。
12. 不凍液混合物のテスト (オプション):
- 適切な混合物を確保するには、冷却剤/不凍液テスターを使用してシステム内の不凍液の濃度レベルをチェックします。必要に応じて調整します。
13. リザーバーキャップを閉めます:
- クーラントリザーバーキャップは漏れを防ぐために確実に取り付けてください。
14. エンジンを実行します:
- 不凍液を循環させるためにエンジンを数分間始動します。
15. レベルの再確認:
- エンジンを冷却し、冷却液リザーバー内の不凍液レベルを再確認します。必要に応じて、冷却剤を追加して「FULL」マークに戻します。
16. クリーンアップ:
- こぼれたものは雑巾やタオルで拭き取ってください。
17. 古い不凍液を適切に廃棄する:
- 排出された不凍液は、地域の環境ガイドラインに従って責任を持って収集し、処分してください。
18. 冷却液レベルの監視:
- 漏れがないことを確認するために、今後数日間リザーバー内の冷却液のレベルに注目してください。
この作業を行うことに自信がない場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。
トヨタbZ4Xを最初に見てください
廃棄されたダイソンEVプロジェクトの詳細が明らかに
Harley-DavidsonSchwinnSting-RayのようなeBikeは14,200ドルで販売
新車のタイヤは保証の対象になりますか?