1. 油圧測定:オイル送信ユニットの主な機能は、エンジンの潤滑システム内の油圧を測定することです。オイルがオイル ポンプによってエンジン内に送り込まれると、さまざまなエンジン コンポーネントの潤滑と冷却に役立つ圧力が発生します。送油ユニットはこの圧力を監視します。
2. 電気信号変換:送油ユニットは測定された油圧を電気信号に変換します。この電気信号は油圧に比例します。つまり、油圧が高いと電気信号電圧は高くなりますが、油圧が低いと信号電圧は低くなります。
3. インストルメントパネルへの送信:オイル送信ユニットによって生成された電気信号は、インストルメントパネル、具体的には油圧計または表示灯に送信されます。ゲージには油圧の測定値がリアルタイムで表示されるため、ドライバーは走行中にエンジンの油圧を監視できます。
4. 警告システム:一部の車両では、オイル送信ユニットが警告システムと統合されています。油圧が所定の安全レベルを下回ると、計器パネルの警告灯が点灯し、エンジンの潤滑システムに問題がある可能性があることをドライバーに警告します。
5. エンジン保護:オイル送信ユニットは油圧を継続的に監視することで、ベアリングやピストン リングなどの重要なエンジン部品の適切な潤滑を確保します。油圧が低い場合は、オイル ポンプの問題、漏れ、またはすぐに対処しないとエンジンに損傷を与える可能性のあるその他の問題を示している可能性があります。
全体として、オイル送信ユニットは、油圧に関するリアルタイムの情報を提供し、必要に応じて警告システムを作動させることにより、エンジンの潤滑システムの状態を監視する上で重要な役割を果たし、ドライバーが車両の性能を維持し、エンジンの損傷を防ぐために適切な行動を取れるようにします。 。
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