91フォードプローブのウォーターポンプを交換するにはどうすればよいですか 車がオーバーヒートしましたが、新しいラジエーターとホースがあり、サーモスタットが熱くなり、漏れが見つかりません 何か提案はありますか？

1.準備:

- 必要なツールを集めます。

- ラチェットセット

- ソケットセット

- プラスドライバーとマイナスドライバー

- ペンチ

- ガスケットスクレーパー

- 新しいウォーターポンプ

- 冷却剤

- 蒸留水

- 車を平らな場所に駐車し、エンジンが完全に冷めるまで待ちます。

- 電気事故を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。

2.冷却剤の排出:

- ラジエーター キャップを取り外して、空気がシステムに入るようにします。

- ラジエターまたはクーラントドレンコックのドレンプラグを見つけ、その下にドレンパンを置きます。

- ドレンプラグまたはクーラントドレンコックを開いて、クーラントを排出します。

3.ウォーターポンプの取り外し:

- 冷却液が排出されたら、ウォーターポンプの位置を確認します。

- ウォーターポンプに接続されているホースまたは電気コネクタを外します。

- ウォーターポンプをエンジンに固定しているボルトまたはネジを取り外します。

4.ウォーターポンプの交換:

- 古いウォーターポンプの取り付け面を徹底的に掃除し、古いガスケット材料を取り除きます。

- 新しいウォーターポンプのガスケットにガスケットシーラントの薄い層を塗布し、取り付け面に置きます。

- 新しいウォーターポンプを慎重に配置し、前に取り外したボルトまたはネジで固定します。

- 外したホースや電気コネクタを再度取り付けます。

5.冷却液の補充:

・ウォーターポンプを取り付けたら、ドレンプラグまたはクーラントドレンコックを閉めてください。

- 冷却剤と蒸留水の 50/50 混合物をラジエーターに充填し始めます。

- ラジエーターまたは膨張タンクの「満杯」マークに達するまで、冷却液を追加し続けます。

- ラジエーターキャップを交換します。

6.テスト実行:

- バッテリーのマイナス端子を再接続します。

- エンジンを始動し、温度計に注意しながら数分間運転させます。

- 新しいウォーターポンプの周囲に漏れがないか探します。

- すべてが正常に見える場合は、車を試乗し、過熱の問題がないか温度計を監視します。

これらの手順は一般的なガイドラインであり、具体的な手順は車両のモデルや構成によって異なる場合があることに注意してください。自分で交換を行うことに不安がある場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。