ただし、既存のスプリングとモーターマウントに摩耗や損傷がないか検査し、必要に応じて交換することをお勧めします。
301 と大型エンジンの重量差は、これらのコンポーネントを自動的に交換する必要があるほど大きくありませんが、大型エンジンのトルク出力の増加により、これらの部品にさらなるストレスがかかる可能性があることに注意してください。
スプリングのたるみやモーターマウントのひび割れなど、摩耗の兆候が見られる場合は、車両の最適なパフォーマンスと寿命を確保するために交換することが最善です。
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