- タイミング システムは、点火と燃料噴射プロセスの正しい順序とタイミングを保証します。タイミングが悪いとエンジンがバックファイアを起こす可能性があります。
2.スパークプラグまたはワイヤーの欠陥 :
- スパークプラグまたはスパークプラグワイヤーが摩耗または損傷していると、誤ったタイミングでスパークが発生し、逆火につながる可能性があります。
3.燃料インジェクターの故障 :
- 燃料インジェクターに欠陥があると、適切なタイミングで適切な量の燃料が供給されず、混合気が希薄または濃くなり、逆噴射が発生する可能性があります。
4.真空漏れ :
- 真空漏れがあると、エンジンが希薄になりすぎて逆火が発生する可能性があります。
5.酸素センサーの故障 :
- 酸素センサーに欠陥があると、エンジンのコンピューターに誤った情報が提供され、空気と燃料の混合が不適切になり、逆火が発生する可能性があります。
6.触媒コンバータの問題 :
- 触媒コンバーターが詰まったり損傷したりすると、排気ガスの流れが制限され、排気システム内に過剰な圧力が生じ、逆火が発生する可能性があります。
7.カーボンの蓄積 :
- さまざまなエンジンコンポーネントにカーボンが蓄積すると、パフォーマンスに影響を与え、バックファイアを引き起こす可能性があります。
8.低品質の燃料 :
- 推奨よりもオクタン価が低い低品質の燃料を使用すると、爆発や逆火が発生する可能性があります。
9.ディストリビューター/ローターの問題 :
- ディストリビュータまたはそのローターに問題があると、正しい点火タイミングが狂い、バックファイアが発生する可能性があります。
10.点火コイルの故障 :
- 点火コイルに欠陥があると、適切な火花発生に必要な電圧が生成されず、失火や逆火が発生する可能性があります。
ホンダVTEC:通常のVTECとどう違うのですか?
MPGを最大化し、タイヤの寿命を延ばすための4つのヒント
BYD元プラスはほぼ発売の準備ができています
車の侵入を防ぐ