* 摩耗した CV アクスル。 CV アクスルは、トランスミッションからホイールに動力を伝達する役割を果たします。摩耗すると回転時にカタカタ異音が発生する場合があります。
* ボールジョイントの不良 ボール ジョイントはコントロール アームをステアリング ナックルに接続します。摩耗すると回転時にカタカタ異音が発生する場合があります。
* タイロッドエンドの磨耗 タイロッドエンドはステアリングラックとステアリングナックルを接続します。摩耗すると回転時にカタカタ異音が発生する場合があります。
* アイドラー アームが摩耗しました。 アイドラーアームはステアリングボックスとフレームを接続します。摩耗すると回転時にカタカタ異音が発生する場合があります。
* 磨耗したピットマン アーム。 ピットマン アームはステアリング ボックスをステアリング リンケージに接続します。摩耗すると回転時にカタカタ異音が発生する場合があります。
* デフピニオンベアリングの摩耗 デフピニオンベアリングは、デフ内のピニオンギヤを支持するベアリングです。摩耗すると回転時にカタカタ異音が発生する場合があります。
回転時にカタカタ音の原因がわからない場合は、レンジャーを資格のある整備士に診断してもらってください。
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