1. 新しいサーモスタット
2. サーモスタットガスケット
3. 冷却剤 (必要な場合)
4. レンチセット
手順:
1. 車両を平らな場所に駐車し、エンジンが完全に冷めるまで待ちます。
2. プロセス中の電気的な問題を防ぐために、バッテリーのマイナスケーブルを外します。
3. サーモスタット ハウジングを見つけます。これは通常、ラジエーターのトップ ホースの近くにあります。
4. レンチセットを使用して、サーモスタットハウジングを固定しているボルトまたはネジを取り外します。
5. ハウジングを慎重に持ち上げ、古いサーモスタットと古いガスケットを取り外します。
6. ハウジングとサーモスタットが取り付けられている合わせ面を清掃し、汚れや古いガスケットの残留物を取り除きます。
7. 新しいガスケットをハウジングに配置し、新しいサーモスタットを取り付けます。必ず正しい位置に設置してください。
8. サーモスタットハウジングを再度取り付け、ボルトまたはネジを締めます。
9. バッテリーのマイナスケーブルを再接続します。
10. 必要に応じて、ラジエーターまたは冷却液リザーバーに適切な量の冷却液を充填します。
11. 車両を始動し、サーモスタットが開いて冷却剤が循環するまで数分間走行させます。
12. 漏れがないか確認し、温度ゲージの読み取り値が正常範囲内であることを確認します。
注:サーモスタットの正確な手順と位置を確認するには、特定の車両モデルの取扱説明書を必ず確認してください。また、冷却剤を最近交換していない場合は、冷却システム全体をフラッシュして充填することをお勧めします。
タイヤガイドパート2–専門家から
EVバッテリーテストシミュレーション技術は、OEMが高速充電の課題を克服するのに役立ちます
EVの充電レベルの説明
タイヤを長持ちさせるための適切なケア