1. PCV バルブ: PCV (ポジティブ クランクケース ベンチレーション) バルブは、エンジンに戻るクランクケース ガスの流れを調整する役割を果たします。 PCV バルブに欠陥があると、クランクケース内に過剰な圧力が発生し、オイル蒸気が吸気システムに押し込まれる可能性があります。
2.ピストン リング: ピストンリングが摩耗または損傷すると、オイルが燃焼室に漏れ、燃焼してオイル蒸気になる可能性があります。これらの蒸気は、PCV バルブを介して吸気システムに引き込まれます。
3.オイル充填キャップ: オイル充填キャップが緩んでいたり紛失していると、オイル蒸気が吸気システムに漏れる可能性があります。
4.ターボチャージャー: F250 にターボチャージャーが装備されている場合、ターボチャージャーのシールまたはベアリングの欠陥により、吸気システムにオイルが漏れる可能性もあります。
5.過剰充填: エンジン内のオイルレベルが高すぎると、オイルが溢れてエアフィルターボックスに入る可能性があります
エア フィルタ インテーク ボックス内のオイルの正確な原因を特定するには、資格のある整備士による車両の検査が必要な場合があります。
最初のドライブレビュー:フォルクスワーゲンID.4 AWDは、何百万人もの人々のEVの楽しみへの道を示しています
疑惑の暗号泥棒はOPMで39テスラを購入します
Plug in CarGrantに実装された資金調達と価格上限の変更
衝突回避システム車:すべてを知る必要がある