フォード 1991 f-350 ディーゼルのオルタネーターとレギュレーターの配線図が必要ですか?

【配線図のイメージ】

オルタネーター

* ターミナル A: これはオルタネーターのプラス端子です。電流計を介してバッテリーのプラス端子に接続されています。

* ターミナル B: オルタネーターのマイナス端子です。バッテリーのマイナス端子に接続されています。

* ターミナル C: オルタネーターのセンス端子です。電圧調整器に接続されています。

電圧レギュレータ

* ターミナル I: ボルテージレギュレーターの点火端子です。イグニッションスイッチに接続されています。

* ターミナル F: これは電圧レギュレータのフィールド端子です。オルタネーターのフィールド端子に接続されています。

* ターミナル S: 電圧レギュレータのセンス端子です。オルタネーターセンス端子に接続されています。

* ターミナル B: ボルテージレギュレーターのバッテリー端子です。バッテリーのプラス端子に接続されています。

* ターミナル G: ボルテージレギュレータのグランド端子です。シャーシのアースに接続されています。

接続

※バッテリーのプラス端子はオルタネーターのA端子に接続されています。

※バッテリーのマイナス端子はオルタネーターのB端子に接続されています。

※オルタネーターのセンス端子はボルテージレギュレーターのS端子に接続されています。

※ボルテージレギュレーターのイグニッション端子はイグニッションスイッチに接続されています。

※ボルテージレギュレータのフィールド端子はオルタネータのフィールド端子に接続されています。

※ボルテージレギュレーターのバッテリー端子はバッテリーのプラス端子に接続されています。

※ボルテージレギュレータのアース端子はシャーシアースに接続されています。