各変更によって期待できる電力向上の一般的な内訳は次のとおりです。
カムシャフト: 高性能カムシャフトはバルブが開くタイミングと持続時間を変更し、より多くの空気と燃料がシリンダーに出入りできるようにします。一般に、パフォーマンスを考慮して設計されたカムシャフトは、305 エンジンに 15 ~ 25 馬力を追加できます。
ヘッダー: ヘッダーは、制限を軽減し、エンジンがより効率的に呼吸できるようにすることで、排気の流れを改善するように設計されています。ヘッダーは通常、約 10 ~ 15 馬力の出力増加をもたらします。
4 バレル キャブレター: 純正キャブレターを 4 バレルキャブレターに交換すると、エンジンへの空気の流れが増加し、約 10 ~ 20 馬力の出力向上が得られます。
これらは大まかな数字であり、実際のパワーゲインは特定のエンジンや改造によって異なる場合があることに注意してください。さらに、すべてのコンポーネントが適切に連携し、これらの変更の利点を最大化するようにエンジンが適切に調整されていることを確認することが重要です。
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