- スパークプラグレンチ
- スパークプラグギャップツール
- 新しいスパークプラグ
- プラスドライバー
ステップ 2:ボンネットを開ける
ステップ 3:シリンダー ヘッドの位置を確認する
- 3.8L エンジン – 2 シリンダーヘッド – エンジン前部
- 4.6L エンジン – 2 つのシリンダーヘッド – エンジンの側面
ステップ 4:エンジン カバーを取り外す
- 引き上げて取り外します
- カバーを脇に置きます
ステップ 5:古いイグニッション コイル アセンブリを取り外す
- プラスドライバーを使用して、コイルアセンブリをシリンダーヘッドに固定している2本のネジを取り外します
- コイルアセンブリを慎重に取り外します
ステップ 6:点火プラグを取り外す
- スパークプラグレンチを使用して反時計回りに回し、スパークプラグを緩めて取り外します。
ステップ 7:新しい点火プラグに隙間を設ける
- 必要に応じて、ギャップを仕様に設定します
ステップ 8:新しい点火プラグを取り付ける
- 新しい点火プラグを先端を下にして、止まるまで手でねじ込みます。
- 点火プラグレンチを使用して点火プラグを締め付けます。締めすぎないように注意してください。
- 他の点火プラグについても手順を繰り返します。
ステップ 9:イグニッション コイルを再度取り付ける
ステップ 10:エンジン カバーを再度取り付ける
歯磨き粉でヘッドライトを磨く方法
アイドリング時に車の音が大きくなるのはなぜですか？
破損したフロント ガラスに対処する方法
クランクシャフトポジションセンサーの機能は何ですか？