アイドリング時に車の音が大きくなるのはなぜですか？

エンジンから原因不明の不思議な車の音を聞くだけで車を始動する体験を好むドライバーはいない。ただし、重大な問題と何も心配する必要のない問題の違いを区別するのは必ずしも簡単ではありません。また、関連するノイズを伴うラフアイドルは特に厄介な場合があります。以下は、アイドリング時に車の音が大きくなる最も一般的な理由の一部です。

スパークプラグの故障

アイドリング時に車が揺れたり、跳ねたり、異音がしたりする場合は、注意が必要なスパークプラグの問題が発生している可能性があります。スパークプラグは、車両の燃焼室内の燃料と空気の混合気に点火する役割を果たします。あなたの車の1つが損傷しているか、正しく取り付けられていない場合、あなたの車はむらのある散発的な速度で燃料を燃やしている可能性があります。騒々しいまたはラフなアイドルは、多くの場合、スパークプラグをできるだけ早くチェックする必要がある最初の兆候の1つです。問題が十分にはっきりしている場合は、運転中にエンジンがガクガクしたり、震えたり、その他の方法で大まかに動作しているように見えることもあります。

漏れのある真空ホース

すべての車両は、エンジンに燃料を引き込むために真空システムに依存しています。それらの大多数は、ホースとチューブのネットワーク全体を介してこれを行います。ただし、一部の新しい車両には、システム内の空気の流れを規則的に保ち、エンジン機能を調整するスロットルシステムがあります。最高のバキュームホースでさえ、摩耗や損傷を蓄積し、最終的には交換が必要になります。古いホースは漏れが発生し、燃料と混合する空気が多すぎます。これが発生している可能性があることを示す1つの兆候は、特に高いRPMでのラフアイドルです。もう1つは失火するエンジンです。最近、これらの症状のいずれかに気付いた場合は、ホースをチェックする必要があります。

キャブレターの問題

古い車を運転する場合は、最新の燃料噴射装置ではなくキャブレターに依存している可能性が非常に高くなります。ボンネットの下で奇妙な車の音が聞こえたり、ラフなアイドル状態に対処したりしている場合は、キャブレターの問題が発生している可能性があります。システムが黒煙も発生している場合は、キャブレターが原因であるとほぼ確信できます。キャブレターの蓄積が大きな問題にならないようにする1つの方法は、キャブレタークリーナーを使用して余分な炭素を溶解し、システムをスムーズに稼働させることです。それでも問題が解決しない場合は、整備士に相談してください。

ダーティフューエルインジェクター

燃料噴射装置を搭載した車は、必ずしも騒々しいアイドルや乱暴なアイドルの影響を受けないわけではありません。燃料噴射装置は、キャブレターと同じように、時間の経過とともに汚れや汚れを蓄積する可能性があります。アイドリング時に車の音が大きい場合、燃費が悪い場合、またはその両方の場合は、キャブレターが汚れている可能性があります。キャブレターと同様に、燃料インジェクタークリーナーは、システムをクリーンで効率的かつ完全に機能させるのに役立ちます。エンジンにノイズが多いように見えたり、エンジンがスムーズに機能していないように見える場合はいつでも、後でではなく早くボンネットの下を確認する必要があります。お近くのユナイテッドタイヤ＆サービスの場所に電話するか、オンラインで予約を入れてください。