クランクシャフトポジションセンサー 、あなたが知らない場合は、車の機能に不可欠な電子機器です。それは車のエンジンにあります。クランクシャフトの回転速度を記録します。次に、このセンサーは情報をECUに渡し、最適な燃料噴射と点火の調整を決定します。収集されたデータの有効性を決定するのは、クランクシャフトの位置です。これが、センサーがカムシャフトまたはクランクシャフト自体の隣に配置されている理由です。
簡単に説明すると、クランクシャフトポジションセンサー エンジン内のモニター、カムシャフトの位置。このように収集した情報は、エンジンへの燃料噴射のタイミングを最適化するために同じものを使用します。このセンサーが故障した場合、コンピューターは燃料噴射を微調整することができず、エンジンの性能が低下します。
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このセンサーが機能するいくつかの方法があります。見てみましょう。
クランクシャフトを見ると、その隣に強力な磁石があります。また、クランクシャフトの周りに一定の間隔で配置されたスチール製のピンまたはペグがあることもわかります。
この磁石は常に安定した磁場を放射します。エンジンが始動し、クランクシャフトが回転すると、シャフトの周りのスチールピンがこのフィールドの周りを回転します。これにより、フィールドが変動し、AC（交流）信号が生成されます。これはさらに、エンジン管理ユニット（エンジンコンピュータ）に回転速度を解読するように信号を送ります。次に、EMUはカムシャフトの位置とペースを計算して、燃料噴射と点火をさらに最適化することができます。
現代の自動車のように、私たちは一つのことを学ばなければなりません。エンジンは、内部部品が特定の推奨速度で動いている場合にのみ、効率的なパフォーマンスを提供します。オンボードがセンサーから送信された情報を利用できるのは、クランクシャフト位置センサーがエンジン内部のクランクシャフトの回転を感知したときだけです。これは、コンピューターがエンジンの効率を上げるためにエンジンを微調整/微調整するときです。
フルスロットルで移動している場合を考えてみましょう。クルーズモードやスポーツモードなどのモードでの一定のスロットルでは、コンピューターは速度を変更するためにエンジンにこれらの微調整を行う必要があります。コンピューターは、クランクシャフトの回転速度を常にチェックし、それを理想的な範囲と比較し、それに応じて速度を調整することを保証します。この調整は、速度の増加と減少の両方の観点から行うことができます。
エンジンの性能を維持する必要がある場合は、このセンサーを最高の状態に保つことが不可欠です。センサーに欠陥があると、エンジン管理ユニットに誤ったデータが伝達されます。このデータに基づいて実行する場合、エンジンは最適に実行されません。それは車を失速させるのと同じくらい悪くなるかもしれません。その理由は、EMUが自身のメモリに依存して起動し、燃料供給と点火を確実にするためです。ちなみに、これは最適ではありません。したがって、エンジン性能の低下は、実際にはクランクシャフトセンサーの故障の症状の1つである可能性があります。
したがって、クランクシャフトポジションセンサー エンジンの性能を確保し、その効率を高める上で非常に重要な役割を果たします。自動車メーカーが推奨するメンテナンスのヒントに従って、自動車を素晴らしい状態に保ちます。