焼けたバルブはどうやって直すのですか？

- 焼けたバルブを修理するための最初のステップは、シリンダーヘッドを取り外すことです。これは簡単そうに聞こえますが、時間がかかり、特殊なツールが必要になる場合があります。まず、点火プラグ、冷却ホース、ワイヤーシステムなど、シリンダーヘッドを覆っているコンポーネントをすべて取り外します。

- 次に、シリンダーヘッドのボルトを指定された順序で緩めます。 1 つずつ緩めるとヘッドが歪む可能性があるため、この順序は重要です。これらのボルトはきつく締められているため、これにはブレーカー バーを使用する必要がある場合があります。次にシリンダーヘッドを取り外して作業台に持っていきます。

ステップ 2:バルブを検査する

- 懐中電灯とピックを使用してバルブを検査できるようになりました。バルブシートとバルブフェイスを検査します。磨耗したバルブシートは研削と機械加工により修復できます。これには特殊な機器が必要であり、専門の機械工場に依頼するのが最適です。

ステップ 3:損傷したバルブを交換する

- バルブが曲がったり、亀裂が入ったり、損傷した場合は交換する必要があります。これには、バルブ スプリング、キーパー、および関連するハードウェアが含まれます。バルブ ガイドは圧入されていることが多く、取り外すには特殊な工具が必要になる場合があるため、バルブ ガイドを取り外すときは注意してください。

・焼けたバルブを交換すれば、ヘッドを再組み立てできます。すべてのボルトを適切に締めて、関連するガスケットを交換してください。

ステップ 4:シリンダー ヘッドを再度取り付ける

- バルブとシートが汚れていないことを再確認し、シリンダーヘッドをエンジンブロックに再挿入し、ヘッドボルトを再度取り付けます。最初にヘッドボルトを手で締め、次にトルクレンチを使用して適切な順序で指定されたトルク設定でボルトを締めます。

- エンジンを始動する前に、すべての流体と電気接続が正しく復元されていることを確認してください。

ステップ 5:エンジンを始動してテストする

- エンジンを始動し、暖機してから数分間運転します。シールが適切に行われているかを確認し、漏れや異音がないか観察してください。

これは複雑なプロセスであり、エンジンの使用経験のある人のみが実行する必要があることに注意してください。自信がない場合は、専門家に車を預けるのが最善です。