- 電気的な問題 :
- 接続の緩みやワイヤの損傷などの配線の問題
- 点火システムコンポーネントの不良(スパークプラグや点火コイルの不良など)
- エンジン制御ユニットにフィードバックを提供する電気センサーの故障
- 燃料の問題 :
- 燃圧が低い
- 燃料フィルターの詰まり
- 機械的な問題 :
- ピストン、リング、ベアリングなどのエンジン部品の摩耗または損傷
- 油圧が不十分です
- トランスミッションコンポーネントの故障
・クラッチトラブル(マニュアルトランスミッション車の場合)
- オーバーヒートの問題 :
- サーモスタット、ウォーターポンプ、ラジエーターの漏れなどの冷却システムの問題
- ラジエターコアが詰まって適切な空気の流れが妨げられている
- エンジン コントロール ユニット (ECU) の問題 :
・ECUの故障
*このような問題の正確な原因を診断するには、複数の要因が関与している可能性があるため、資格のある整備士による徹底的な検査が必要であることに注意してください。
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