エンジンが浸水するとはどういう意味ですか?

- 燃料インジェクターまたはキャブレターの故障により、燃料が多すぎる

- キャブレター内のフロートの固着または損傷

- インジェクターやキャブレターの抵抗に打ち勝つのに十分な燃料圧力を供給していない、燃料ポンプが弱いか故障している。

- エンジンの点火システムに問題があり、適切な点火が妨げられ、シリンダー内に燃料が蓄積します。

エンジンが浸水すると、エンジンの始動が困難になったり、始動できなくなったりすることがあります。過剰な燃料はシリンダーの壁を洗い流し、圧縮を低下させ、エンジンの始動をさらに困難にする可能性があります。場合によっては、浸水によりエンジンが停止したり、たとえ始動できたとしても動作が荒くなったりすることがあります。

エンジンが浸水した場合は、アクセルペダルを床まで踏み込み、エンジンをクランキングすることで浸水を解消できます。これによりスロットルバルブが開き、余分な燃料がシリンダーから排出されます。これがうまくいかない場合は、点火プラグを取り外し、エンジンをクランキングして余分な燃料を吹き飛ばす必要がある場合があります。エンジンを始動する前に、必ず点火プラグを乾燥させてから再度取り付けてください。

エンジンが繰り返しフラッディングするという問題が発生している場合は、資格のある整備士による診断を受け、根本的な問題を特定して解決することが重要です。