ドライバーの過負荷とは何ですか?

ドライバーの過負荷 これは、ドライバーが安全と考えられる期間を超えて商用自動車 (CMV) を運転する必要がある場合に発生します。これにより疲労が生じ、ドライバーが車両を安全に操作する能力が損なわれる可能性があります。

ドライバーの過負荷の原因

ドライバーの過負荷の原因となる可能性のある要因は次のとおりです。

* 長時間サービス (HOS) 規則。 FMCSA は、ドライバーが一定期間内に CMV を操作できる時間数に制限を設けています。ただし、ドライバーによっては、配達期限を守るため、または追加の収入を得るため、これらの制限を超える場合があります。

* 非現実的なスケジュール トラック運送会社はドライバーに非現実的なスケジュールを設定する可能性があり、そのため HOS 規制に準拠することが困難になる可能性があります。たとえば、ドライバーは休憩を取らずに連続 10 時間運転することが求められる場合があります。

* 睡眠不足 十分な睡眠を取っていないドライバーは疲労しやすく、ミスをする可能性が高くなります。これにより、衝突の危険性が高まる可能性があります。

* 劣悪な労働条件 極端な気温にさらされたり、長時間の遅延に対処しなければならないなど、劣悪な環境で働くドライバーは疲労する可能性が高くなります。

* 気を散らすもの。 携帯電話やラジオなどに気を取られているドライバーは、事故に巻き込まれる可能性が高くなります。

ドライバーの過負荷の結果

ドライバーの過負荷は、次のようなさまざまな悪影響をもたらす可能性があります。

* 衝突のリスクが増加します。 疲労したドライバーは事故に巻き込まれる可能性が高くなります。これは、疲労によってドライバーの迅速な反応、意思決定、車両の制御の能力が損なわれる可能性があるためです。

* 怪我や死亡事故のリスクが増加します。 疲労したドライバーが関与する衝突は、負傷や死亡事故につながる可能性が高くなります。これは、ドライバーが疲労すると、車両のコントロールを失い、他の車両や物体に衝突する可能性が高くなるためです。

* トラック運送業界への悪影響。 ドライバーの過負荷は、衝突の危険性を高め、トラック運送会社が HOS 規制に準拠することを困難にするため、トラック運送業界に損害を与える可能性があります。これは、トラック運送会社と消費者にとってコストの上昇につながる可能性があります。

ドライバーの過負荷の防止

ドライバーの過負荷を防ぐためにできることは次のとおりです。

* HOS 規制の施行。 FMCSA は、ドライバーが安全な時間を超えて CMV を操作しないように、HOS 規制を厳格に施行する必要があります。

* 現実的なスケジュールを設定する。 トラック運送会社は、ドライバーが HOS の規制を遵守し、十分な休息を取れるような現実的なスケジュールを設定する必要があります。

* 良好な労働条件を提供する トラック運送会社は、快適な座席や休憩エリアへのアクセスなど、ドライバーに良好な労働条件を提供する必要があります。

* ドライバーに十分な睡眠を取るよう奨励します。 ドライバーは運転前に十分な睡眠を取るよう奨励されるべきです。これは、睡眠の重要性についての情報を提供し、より多くの休息を取るためのインセンティブを提供することで実現できます。

* 気を散らすものを排除する。 ドライバーは運転中に携帯電話やラジオを使用しないようにすべきです。また、道路から注意をそらす可能性のあるその他の気を散らすものにも注意する必要があります。