エンジンを再構築する必要があるのはいつですか?

1. エンジンのノッキング :エンジンから聞こえるノッキング音は、ベアリングまたはピストン リングが摩耗または損傷していることを示している可能性があります。

2. 油圧が低い :油圧が低い場合は、オイル ポンプ、ベアリング、ピストン リングが摩耗または損傷している可能性があります。

3. オイルの過剰摂取 :エンジンのオイルの消費が速い場合は、ピストン リング、バルブ シール、またはその他のエンジン コンポーネントの摩耗が原因である可能性があります。

4. 排気ガスからの白煙または青煙 :排気ガスからの白煙はヘッド ガスケットの吹き抜けやエンジン ブロックの亀裂を示し、青い煙はピストン リングやバルブ ガイドの摩耗を示している可能性があります。

5. 冷却液の漏れ :冷却液の漏れは、エンジン ブロックまたはヘッドの亀裂、またはヘッド ガスケットの吹き抜けの兆候である可能性があります。

6. オーバーヒート :エンジンがオーバーヒートしている場合は、冷却システムの故障、ヘッド ガスケットの吹き抜け、エンジン ブロックやヘッドの亀裂などが考えられます。

7. 電源の喪失またはパフォーマンスの低下 :エンジンの出力が低下しているか、以前と同様にパフォーマンスが低下している場合は、エンジンのさまざまな問題が原因である可能性があり、再構築が必要となる場合があります。

これらの兆候に気付いた場合は、資格のある整備士によるエンジンの検査を受けて、再構築が必要かどうかを判断することが重要です。