1. 燃料不足または燃料フィルターの詰まり :エンジンへの燃料供給が不足すると、ヘタリやエンストの原因となります。燃料フィルターが詰まると燃料の流れが制限され、エンジンの振動や出力の低下につながる可能性があります。
2. スパークプラグまたはイグニッションコイルの欠陥 :磨耗または損傷したスパーク プラグまたはイグニッション コイルは、エンジン内の燃料の適切な点火を妨げ、エンジンの揺れ、失火、失速を引き起こす可能性があります。
3. 燃料インジェクターの故障 :燃料インジェクターが故障すると、燃料噴霧パターンが不安定になり、混合気に影響を及ぼし、エンジンの揺れやエンストの可能性を引き起こす可能性があります。
4. 真空漏れ :真空漏れがあると、エンジン内の空気と燃料の適切なバランスが崩れる可能性があります。エンジンが荒れたり、失速したり、揺れたりする可能性があります。
5. スロットルボディの問題 :スロットル ボディが汚れているか故障していると、空気の流れが妨げられ、エンジンの停止や揺れが発生する可能性があります。
6. エンジン マウント: エンジンマウントが摩耗または損傷すると、エンジンが過度に動き、振動や揺れが発生する可能性があります。
7. 触媒コンバータの問題 :触媒コンバーターの詰まりまたは損傷により、排気流が制限され、エンジンが震えて失速する可能性があります。
8. 送信の問題 :トランスミッション液の低下、ギアの滑り、コンポーネントの摩耗などのトランスミッションの問題は、車が失速したり揺れたりするような感覚を引き起こす可能性があります。
9. アイドル エア コントロール (IAC) バルブの故障 :IAC バルブは、エンジンのアイドリング時にスロットル バルブをバイパスする空気の量を調整します。 IAC バルブに欠陥があると、アイドリングが荒くなり、エンジンが震え、失速する可能性があります。
10. 電気の問題 :センサーの故障や配線接続の緩みなどの電気的問題は、エンジンの性能を妨げ、揺れや失速を引き起こす可能性があります。
エンジンの震えや車が失速しそうな感覚を感じた場合は、認定整備士による診断を受けて根本原因を特定し、必要な修理を行うことをお勧めします。これらの問題を放置すると、車のエンジンやその他のコンポーネントにさらなる損傷が生じる可能性があります。
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