3.8 V6 エンジンを搭載した 1980 年製のオールズカットラスにディストリビューターを取り付けるにはどうすればよいですか?

1.バッテリーを外します。

- これにより、ディストリビューターの作業中にエンジンが始動できなくなります。

2.ディストリビューターキャップとローターを取り外します。

- ディストリビュータキャップを固定しているネジを緩め、キャップを取り外します。

- ディストリビュータの内側からローターを持ち上げて外します。

3.クランクシャフトとディストリビュータハウジングにあるタイミングマークを見つけます。

- クランクシャフトのタイミングマークは通常、ハーモニックバランサーではノッチまたは穴ですが、ディストリビューターハウジングでは小さなノッチまたはラインです。

4.タイミングマークを合わせます。

- タイミングマークが揃うまでクランクシャフトを回転させます。これにより、エンジンがシリンダー 1 番の上死点 (TDC) にあることが保証されます。

5.ディストリビュータをインストールします。

- ディストリビュータをエンジンに慎重に挿入し、ドライブシャフトとオイル ポンプ ドライブの位置を合わせます。

- ディストリビュータが完全に装着され、タイミングマークがまだ揃っていることを確認してください。

6.ディストリビュータのホールドダウンクランプを固定します。

- ホールドダウンクランプを締めてディストリビュータを所定の位置に保持します。

7.スパークプラグワイヤーを再接続します。

- エンジンの点火順序 (1-6-5-4-3-2) に合わせて、点火プラグのワイヤをディストリビュータ キャップの端子に接続します。

8.ディストリビュータキャップとローターを取り付けます。

- ローターとディストリビューターキャップを元に戻し、先ほど外したネジで固定します。

9.バッテリーを再接続します。

- バッテリーケーブルを再接続して、エンジンへの電力を回復します。

10.エンジンを始動してタイミングを確認します。

・エンジンを始動し、タイミングが正しく設定されているか確認してください。タイミングを適切に合わせるために、ディストリビュータをわずかに調整する必要がある場合があります。

手順が不明な場合は、必ず車の修理マニュアルを参照するか、専門家の支援を求めてください。タイミングを誤るとエンジンの損傷につながる可能性があるため、車両を操作する前に適切に設定されていることを確認することが重要であることに注意してください。