- エンジンホイストまたはチェリーピッカー。
- 14m レンチ
- ラチェット
- ブレーカーバー
- エンジンの脱脂剤。
- エンジンオイルドレンパン
- オイルフィルターレンチ
- 漏斗。
- 新しいオイル フィルター
- 新しいエンジン冷却液
- 新しい点火プラグ。
- 新しいサーペンタイン ベルト。
- 新しいドライブ ベルト。
- その他のガスケットまたは O リング
指示
ステップ 1:車両の修理の準備をする
1. バッテリーを外します。車を平らな場所に駐車してください。エンジンを停止し、完全に冷めるまで待ちます。ボンネットを開け、レンチまたはソケットセットを使用してバッテリーケーブルを外します。これにより、作業中の偶発的な電気ショートを防ぐことができます。
2. 車をジャッキスタンドに置きます。車からいくつかの重い部品を取り外すことになりますが、衝突してしまうことは避けたいです。車の前部をジャッキアップし、その下にジャッキスタンドを置きます。必ず車のジャッキ手順に従ってください。
ステップ 2:エンジン液を排出する
1. エンジンのドレンプラグの位置を確認します。通常はオイルパンの底にあります。
*注:MR2 の場合、ドレンプラグはエンジンブロックの下部、車両前方にあります。*
2. レンチを使用して、エンジンのドレンプラグを反時計回りに回します。初めてのオイル交換の場合は、プラグを緩めるのにかなりの力が必要になる場合があります。
3. エンジン液がオイルドレンパンに排出されるようにします。エンジンの下にあるオイルドレンパンを持って緩めます。オイルドレンパンがすべての液体を受け止められるのに十分な大きさであることを確認してください。エンジンフルードは完全に抜いても問題ありません。
ステップ 3:エンジン マウントを取り外す
1. 車からフロントクロスメンバーのボルトを外します。クロスメンバーをフレームレールに固定する 14 mm ボルトが 4 本あります。 14mm レンチを使用してこれらのボルトを緩め、取り外します。
※注意:クロスメンバーを取り外す前に、必ずジャッキスタンドやエンジンホイストなどでエンジンを支えてください。
ステップ 4:ステアリング コンポーネントを取り外す
1. パワーステアリングラインを緩めます。パワーステアリングポンプからステアリングラックまで伸びるパワーステアリングラインは2本あります。レンチまたはソケットセットを使用して、パワーステアリングラインを所定の位置に保持しているバンジョーボルトを緩めます。
*注意:ラインから漏れたパワーステアリングフルードは必ずキャッチしてください*
2. ステアリングコラムを取り外します。ステアリングコラムをステアリングラックに固定しているボルトは4本あります。レンチまたはソケットセットを使用してこれらのボルトを緩め、取り外します。
*注意:ボルトを取り外したら、ステアリングコラムを邪魔にならないように引き出すだけです*
ステップ 5:ワイヤーを外す
1. エンジンからセンサーと配線を外します。エンジンから切り離す必要がある電気接続が多数あります。ドライバーまたは電気コネクタツールを使用して、さまざまな電気コネクタを取り外します。
*注:電気コネクタを損傷しないように注意してください*
ステップ 6:インテークマニホールドとエキゾーストマニホールドを取り外す
1. インテークマニホールドを取り外します。インテークマニホールドをエンジンブロックに固定するナットとボルトがいくつかあります。レンチまたはソケットセットを使用して、これらのナットとボルトを緩め、取り外します。インテークマニホールドが落ちないように必ず支えてください。
2. エキゾーストマニホールドを取り外します。エキゾーストマニホールドをエンジンブロックに固定するナットとボルトがいくつかあります。レンチまたはソケットセットを使用して、これらのナットとボルトを緩め、取り外します。ナットやボルトをエンジン内に落とさないように注意してください。
ステップ 7:エンジンを車から持ち上げます
1. エンジンホイストまたはチェリーピッカーをエンジンに取り付けます。
2. エンジンを車から持ち上げ始めます。エンジンを地面から約 1 フィートの高さまで上げます。これにより、トランスミッションをクリアするのに十分なスペースが得られます。
3. エンジンを車から降ろします。トランスミッションと排気管を通過できるまでエンジンを動かします。
4. エンジンをパレットまたは別の安定した面に下ろします。
ステップ 8:エンジンを再取り付けする
1. エンジンガスケットを交換します。エンジンガスケットはエンジンブロックとシリンダーヘッドの間にあります。
2. エンジンを取り付けます。エンジンをエンジンベイに下げ、所定の位置に移動します。
※注意:エンジンマウントとトランスミッションの取付穴の位置を必ず合わせてください。
3. エンジンマウントを取り付けます。エンジンマウントをエンジンとトランスミッションにボルトで固定します。
※注意:ボルトはしっかりと締めてください。
4. 前の手順で取り外したすべての部品を元に戻します。
5. 新しいエンジン冷却液を車に入れます。
6. オイルレベルが正しいことを確認します。
7. バッテリーケーブルを接続してバッテリーを充電します。
8. 車を試乗して、すべてが正常に動作していることを確認します。
それでおしまい! 2000 トヨタ MR2 のエンジンを正常に取り外しました。
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