ログブックが必要になる前のトラックの重量はどれくらいですか?

米国:

- 連邦自動車運送事業者安全局 (FMCSA) の規制では、ドライバーが以下の基準を満たす商用自動車 (CMV) を運転する場合、日誌を維持することが義務付けられています。

- 乗客または危険物の輸送に使用される車両総重量定格 (GVWR) が 10,001 ポンド以上の車両。

- 非危険物の輸送に使用される、GVWR が 26,001 ポンド以上の車両。

カナダ:

- カナダでは、航海日誌が必要となる基準は州または準州によって異なります。以下にいくつかの例を示します。

- オンタリオ州:ドライバーは、レンタルのための物品や乗客の輸送に使用される GVWR が 4,500 キログラム (9,921 ポンド) 以上の CMV を運転する場合、日誌を維持する必要があります。

- ブリティッシュコロンビア州:ドライバーは、物品や乗客の輸送に使用される、GVWR が 11,794 キログラム (26,000 ポンド) 以上の CMV を運転する場合、日誌を維持する必要があります。

欧州連合:

- 欧州連合 (EU) では、タコグラフ (運転時間やその他の情報を自動的に記録する装置) が必要となる基準は、車両の最大認可質量 (MAM) に基づいています。

- MAM が 3.5 トン (7,716 ポンド) を超え、物品または旅客の輸送に使用される車両にはタコグラフが装備されていなければなりません。

- 7.5 トン (16,535 ポンド) を超える MAM を搭載した車両も、その用途に関係なく、タコグラフ要件の対象となります。

これらは一般的なガイドラインであり、地域の規制に基づいて特定の例外や変更がある場合があることに注意することが重要です。特定のトラックまたは車両にログブックが必要かどうか不明な場合は、その車両が運行される管轄区域の関連法規を参照することをお勧めします。