1. バルブトレインの騒音: これは、リフター、ロッカー アーム、カムシャフトなどのバルブトレイン内のコンポーネントの摩耗または緩みが原因で発生する可能性があります。通常、これは甲高いタッピング音であり、エンジン回転数とともに増加します。
2. ピストン スラップ: これは、ピストンがシリンダー内で緩んでいるときに発生するノッキングまたはタッピング音です。通常、この音は深くて空虚な音で、エンジン速度が低いときに最も顕著です。
3. ロッドノック: コネクティングロッドベアリングの摩耗や損傷によって発生するノッキングノイズです。これは通常、エンジン回転数が低いときに最も目立つ大きな金属音です。
4. メインベアリングの騒音: メインベアリングの磨耗や損傷によって発生するノッキング音です。これは通常、低音のゴロゴロ音であり、エンジン速度が低いときに最も顕著です。
5. 燃料インジェクターの騒音: これは、燃料インジェクターの開閉によって発生するカチカチ音またはクリック音です。これは通常、アイドリング時に最も目立つ高音のノイズです。
BMW 318i e36 エンジンのタッピングノイズの原因がわからない場合は、資格のある整備士に検査してもらうのが最善です。
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