1. アイドル エア コントロール (IAC) バルブの故障: IAC バルブは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を調整します。バルブが故障するとアイドル回転数が変動することがあります。
2. 真空漏れ: 真空漏れがあるとエンジンが希薄になり、アイドリングが不安定になることがあります。エンジンとインテークマニホールドを接続する真空ラインに漏れがないか確認してください。
3. スロットル ボディの汚れ: スロットルボディが汚れると、エンジンへの空気の流れが妨げられ、アイドル状態が不均一になることがあります。スロットルボディを清掃して適切な空気の流れを戻します。
4. センサーの故障: 酸素センサー、クランクシャフト ポジション センサー、マス エア フロー センサー (MAF) などのセンサーに欠陥があると、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った信号が送信され、アイドルの安定性に影響を与える可能性があります。
5. 燃圧の問題: 燃料圧力が低いか、燃料圧力レギュレータが故障していると、エンジンのアイドリングが不安定になることがあります。燃圧をチェックして、メーカーの仕様を満たしていることを確認してください。
6. EGR (排気ガス再循環) システムの問題: EGRバルブの故障やEGRシステムの詰まりは、アイドル状態の不安定を引き起こす可能性があります。 EGR システムのコンポーネントが適切に機能しているかどうかを確認し、必要に応じて清掃します。
7. 送信の問題: 場合によっては、特に車両にオートマチック トランスミッションが装備されている場合、アイドリングの問題はトランスミッションの問題に関連している可能性があります。トランスミッション液のレベルと品質をチェックし、トランスミッションが適切に機能していることを確認します。
問題の正確な原因を特定できない場合、または修理の実行に自信がない場合は、メルセデス・ベンツ車に精通した資格のある整備士に車両の検査と診断を依頼することをお勧めします。彼らは問題を正確に特定し、E320 の安定したアイドリングを回復するために必要な修理を行うことができます。
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