1987 サーブのスレーブシリンダーを交換するにはどうすればよいですか?

- 交換用スレーブシリンダー

- フルードリザーバーキャップレンチ

- ブレーキ液

- 5/8インチレンチ

- 11/16インチレンチ

- ドライバー

- ペンチ

- 安全メガネ

- ぼろ布

ステップ 1:車の準備をする

- 車を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけてエンジンを切ります。

・エンジンおよび車両が十分に冷えてから作業を行ってください。

ステップ 2:スレーブ シリンダーにアクセスする

- 油圧クラッチラインを見つけて、スレーブシリンダーに接続されている場所が見つかるまでそれをたどります。

- 5/8 インチおよび 11/16 インチのレンチを使用して、スレーブ シリンダーからクラッチ ラインを外します。液体を鍋または容器に排出します。

ステップ 3:古いスレーブ シリンダーを取り外す

- ドライバーとペンチを使用して、スレーブ シリンダーをトランスミッション ハウジングに固定している 2 本のボルトを取り外します。

- 古いスレーブシリンダーをトランスミッションハウジングから慎重に取り外します。新しいシリンダーを正しく取り付けるために、古いシリンダーの位置と方向に注意してください。

ステップ 4:新しいスレーブ シリンダーを取り付ける

- 新しいスレーブ シリンダーをトランスミッション ハウジングに挿入し、前に取り外した 2 本のボルトを使用して固定します。元のボルトパターンと位置に従っていることを確認し、新しいシリンダーが油圧クラッチラインと一致していることを確認してください。

ステップ 5:クラッチ ラインを再接続する

- クラッチラインをスレーブシリンダーに取り付け直し、しっかりと締め付けます。

ステップ 6:システムの充填とエア抜き

- フルード リザーバ キャップ レンチを使用してフルード リザーバ キャップを取り外します。

- リザーバーに DOT3 または DOT4 ブレーキ液を補充します。リザーバーを過剰に満たさないでください。

- スレーブ シリンダーのブリーダー スクリューを開き、ブリーダー スクリューから透明な流体が出てくるまでクラッチ ペダルをポンピングして、クラッチ油圧システムのエア抜きを行います。気泡が抜けたらブリーダースクリューを締めます。

ステップ 7:クラッチをテストする

- 車を始動し、クラッチペダルを踏みます。ペダルはスムーズに動き、クラッチを効果的に接続および切断できる必要があります。

ステップ 8:クリーンアップ

- 作業エリアからこぼれたブレーキ液を拭き取ります。

あなたのサーブのスレーブシリンダーは正常に交換されました。不適切な取り付けは車両の性能と安全性を損なう可能性があるため、メーカーが提供する適切な安全手順とトルク仕様に従うことが重要であることを覚えておいてください。この修理を自分で行う自信がない場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。