1. CV ジョイント (等速ジョイント) の故障:
- CV ジョイントは、ホイールがさまざまな角度でスムーズに回転できるようにする重要なコンポーネントです。
- CV ジョイントが摩耗または損傷している場合、特にジョイントに負担がかかる左回転時にカチッ音やノック音が発生することがあります。
2.磨耗したボール ジョイント:
- ボールジョイントはサスペンションシステムと車輪を接続し、スムーズな動きを可能にします。
- ボールジョイントが摩耗すると、特に低速で回転するときに、「カタカタ」というノイズが発生することがあります。
3.ステアリングコンポーネントの緩みまたは損傷:
- タイロッド、コントロールアーム、ラックアンドピニオンなどのステアリングコンポーネントの問題も、ホイールを回転させるときにノッキング音を引き起こす可能性があります。
- コンポーネントが緩んだり損傷したりすると、ホイールが過度に遊び、ノックやバタンという異音が発生する可能性があります。
4.ホイールベアリングの問題:
- ホイールベアリングが摩耗または損傷すると、旋回時にハム音やうなり音が悪化することがあります。
- ステアリングホイールを回すと音が大きくなったり、強さが変化したりする場合は、ホイールベアリングが原因である可能性があります。
5.トランスミッションまたはディファレンシャルの問題:
- まれに、ギアの摩耗や液面の低下など、トランスミッションやディファレンシャルの問題が旋回中のノッキング音として現れることもあります。
ノッキング音の正確な原因を特定するには、問題を正確に診断して解決できる資格のある整備士または技術者に BMW 330ci を検査してもらうことをお勧めします。車両を検査し、音の発生源を特定し、適切な修理を推奨します。
次の 5 つの警告サインに注意して、車のトラブルを回避してください
自家製ワイパー液
ひょうが損傷した車の販売:ステップバイステップガイド!
ケリーブルーブックによると、2022年にあなたの自動車保険料に影響を与える9つの要因