- 点火モジュールの故障: 点火モジュールは、コイル パックから点火プラグに電気信号を分配する役割を果たします。点火モジュールに欠陥があると、弱い火花や失火が発生する可能性があります。
- 燃料インジェクターの故障: 燃料インジェクターに欠陥があると、シリンダーへの燃料の噴射が妨げられ、失火が発生する可能性があります。
- 真空漏れ: 真空漏れがあると、空気と燃料の混合気が希薄になりすぎ、失火につながる可能性があります。
- 圧縮損失: 1 つまたは複数のシリンダーで圧縮が失われると、失火が発生する可能性があります。これは、ピストン リングの磨耗、ピストンの損傷、またはシリンダー ヘッド ガスケットの欠陥が原因である可能性があります。
- 酸素センサーの故障: 酸素センサーに欠陥があると、燃料噴射システムに誤った情報が提供され、空気と燃料の混合気が濃すぎたり薄すぎたりして失火につながる可能性があります。
- MAF センサーの故障 (マスエアフローセンサー)。 MAF センサーが故障すると、エンジンに流入する空気の量に関する誤った情報が車のコンピューターに送信される可能性があります。その後、コンピューターは燃料を追加しすぎたり少なすぎたりして、エンジンの失火を引き起こします。
失火の原因を正確に特定し、必要な修理を行うには、資格のある整備士に車両を診断してもらうことが重要です。
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