1.希薄混合気: 混合気が希薄になると燃焼温度が高くなり、バルブ シートが侵食され、バルブが早期に摩耗する可能性があります。
2.低品質の燃料: 不純物を含む燃料もバルブの摩耗を引き起こす可能性があります。不純物は研磨剤として作用し、バルブの表面を摩耗させる可能性があります。
3.オーバーヒート: 過熱によりバルブシートが歪んだり腐食したりして、バルブの摩耗につながる可能性があります。
4.過剰なバルブクリアランス: バルブクリアランスが過剰になるとバルブのバタつきが発生し、バルブやバルブシートの摩耗につながる可能性があります。
5.炭素堆積物: バルブやバルブシート上のカーボンの堆積も摩耗の原因となる可能性があります。炭素の堆積は研磨剤として作用し、バルブの表面を摩耗させる可能性があります。
排気バルブは低温にさらされるため、吸気バルブほど摩耗しません。排気ガスはバルブに到達する前に排気システムによって冷却されるため、バルブは吸気バルブと同じ高温にさらされません。さらに、排気バルブは吸気バルブとは異なる材料で作られており、高温に耐えるように設計されています。
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