87 ヤマハビッグベアのトラブルシューティング 電気的火災の解決策は何ですか?

1. イグニッション コイルを確認します。 点火コイルを点火プラグワイヤーから外し、マルチメーターで一次巻線と二次巻線の間の抵抗を測定します。一次巻線の値は 0.5 ～ 2.0 オーム、二次巻線の値は 2000 ～ 8000 オームである必要があります。測定値が規格外の場合は、イグニッションコイルを交換してください。

2. 点火プラグを確認します: シリンダーヘッドから点火プラグを取り外し、電極に摩耗や損傷がないか点検します。電極は鋭利で清潔である必要があり、ギャップはメーカーの仕様 (通常は 0.020 ～ 0.024 インチ) に設定する必要があります。スパークプラグが摩耗または損傷している場合は交換してください。

3. 点火プラグのワイヤーを確認します。 スパークプラグワイヤーに損傷や腐食がないか点検してください。スパークプラグワイヤーは良好な状態にあり、イグニッションコイルとスパークプラグにしっかりと接続されている必要があります。スパークプラグワイヤーが損傷している場合は交換してください。

4. バッテリーを確認します: バッテリーが完全に充電されていること、接続がきれいでしっかりと接続されていることを確認してください。バッテリーが弱っていたり、接続が緩んでいたりすると、点火システムに火花を発生させるのに十分な電力が供給されない可能性があります。

5. スターター リレーを確認します。 スターターリレーはバッテリーからイグニッションコイルに電力を送る役割を果たします。スターターリレーが故障している場合、点火コイルにスパークを発生させるのに十分な電力を供給できない可能性があります。スターターリレーの導通を確認し、必要に応じて交換してください。

6. キル スイッチを確認します。 キルスイッチは、作動すると点火を遮断する安全装置です。キルスイッチがオフになっていることを確認してください。オフになっていないと、点火システムが火花を生成できなくなります。

上記のすべてを確認しても火花が出ない場合は、さらなる診断のために資格のある整備士にバイクを持っていく必要があるかもしれません。