ジェットエンジンはなぜ動くのでしょうか？

1. 吸気:空気は吸気口を通ってエンジンに入ります。吸気口は、できるだけ多くの空気を取り込んでエンジンに導くように設計されています。

2. 圧縮:空気はエンジンのコンプレッサーセクションによって圧縮されます。コンプレッサーは、空気の圧力と密度を高め、エネルギーレベルを高める回転ブレードで構成されています。

3. 燃料の噴射と燃焼:高圧空気は燃焼室内で燃料と混合されます。燃料は通常灯油の形で、燃料ノズルを使用して空気中に噴射されます。イグナイターは火花を発生させて燃焼を開始し、燃料と空気の混合物を急速に燃焼させ、大量の熱とエネルギーを放出します。

4. タービン:燃焼によって生成された高温高圧のガスがタービン部分を流れます。タービンは、圧縮機に接続されたタービンブレードの列で構成されています。高温ガスがタービンブレードの上を通過すると、タービンブレードが回転します。

5. 推力発生：タービンの回転によりコンプレッサーを駆動し、推力を発生させます。タービンから出る高速排気ガスは、排気ノズルを通って排出されます。排気ガスの加速と運動量保存則により推力が生じ、航空機は前方に推進されます。

6. バイパス比:最新の航空機で一般的に使用されているターボファン エンジンにはバイパス比があります。これらのエンジンでは、流入空気の一部が燃焼室をバイパスし、排気ノズルに直接流れます。これにより、燃焼プロセスで圧縮および加熱する必要がある空気の量が削減され、燃料効率が向上します。

要約すると、ジェット エンジンは、空気を圧縮し、燃料と混合し、混合物を燃焼させて高温高圧のガスを生成することによって動作します。タービンを通るこれらのガスの膨張により推力が発生し、航空機が抗力に打ち勝って空中を前進できるようになります。