ヘリコプタを上向きまたは下向きに傾けるには、パイロットはコレクティブ コントロール レバーを使用します。このレバーはメイン ローター ブレードの角度を変更し、ヘリコプターを上昇または下降させることができます。希望の上昇率または降下率を達成するために必要なピッチ量は、ヘリコプターの重量、対気速度、空気の密度によって異なります。
ピッチは、ヘリコプターのブレードが空中を移動する角度も指します。ピッチ角が大きいほど、ブレードが生成する揚力も大きくなります。ただし、ピッチ角を大きくすると抗力も増加するため、揚力と抗力の間にはトレードオフの関係があります。ヘリコプタの最適なピッチ角は、ヘリコプタの重量、速度、高度に応じて常に変化します。パイロットはサイクリック コントロール レバーを使用して、必要に応じてブレードのピッチ角を調整します。
ヘリコプタの上昇と下降を制御することに加えて、ピッチはヘリコプタの回転にも役割を果たします。パイロットがヘリコプターの向きを変えると、実際にはメイン ローター ブレードの角度が変化し、空気を別の方向に押し出すことになります。この空気の流れの変化により、ヘリコプターは旋回します。
ピッチはヘリコプターの飛行における基本的な概念であり、ヘリコプターを安全に操作するにはパイロットがその仕組みを理解することが不可欠です。
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