推進力:
飛行機のエンジンの主な目的は、飛行機を前後に推進させる推力を生成することです。エンジンは燃料からのエネルギーを機械動力に変換し、そのエネルギーは航空機の種類に応じてプロペラ、ファン ブレード、またはジェット ノズルの駆動に使用されます。
リフト:
一部の航空機、特にヘリコプターでは、エンジンは揚力の生成にも貢献します。ヘリコプターは、エンジンによって動力を供給されるローターを使用して揚力を生み出し、航空機の全方向への動きを制御します。
電力:
エンジンは航空機の電気システムにも電力を供給します。発電機を駆動して電気を生成します。この電気は、航海計器、通信無線、照明、環境制御などのさまざまなシステムの動作に不可欠です。
油圧力:
一部の航空機エンジンは油圧動力も提供します。油圧システムは、フラップ、エルロン、舵などの操縦翼面の作動や、着陸装置やその他の油圧駆動機構の操作に使用されます。
バックアップ システム:
航空機の設計によっては、冗長性と安全性を確保するために複数のエンジンが搭載されている場合があります。 1 つのエンジンが故障しても、残りのエンジンが航空機を飛行させ続けることができ、パイロットは安全に着陸することができます。
騒音と排出ガスの制御:
最新の航空機エンジンは、騒音と汚染物質の排出を最小限に抑えるための高度な技術を使用して設計されています。航空旅行による環境への影響を軽減するために、吸音材、効率的な燃焼技術、最適化されたエンジン設計などのさまざまな方法が採用されています。
要約すると、飛行機のエンジンは主な推進源として機能し、特定の航空機の揚力生成に貢献し、電力と水力を供給し、冗長性を確保し、騒音と排出ガス規制を順守します。
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