必要なツールと備品:
- シリンダーヘッドガスケットキット（ヘッドガスケット、ヘッドボルト、その他必要なシールとガスケットを含む）
- トルクレンチ
- ソケットとラチェットのセット
- 六角レンチセット
- こじ開けバー
- スクレーパー
- ガスケットシーラント
- 冷却剤
- 油
- 新しい点火プラグ (オプションですが、整備中に交換することをお勧めします)
1.準備:
- 車を平らな場所に駐車し、エンジンが完全に冷めるまで待ちます。
- 電気的な問題を避けるために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
- エンジン カバーおよびシリンダー ヘッドへのアクセスを妨げる可能性のあるその他のコンポーネントを取り外します。
2.クーラントとオイルを排出します:
- ラジエーターの冷却水排出プラグを見つけて開き、冷却システムを排出します。
- オイルドレンプラグを取り外し、エンジンからオイルを排出します。
3.インテークマニホールドを取り外す:
- 電気コネクタ、燃料インジェクターライン、およびインテークマニホールドに接続されているその他のホースを取り外します。
- インテークマニホールドのボルトを取り外し、インテークマニホールドを慎重に持ち上げてエンジンから取り外します。
4.エキゾーストマニホールドを取り外す:
- 排気マニホールドに取り付けられている酸素センサーおよびその他のセンサーを取り外します。
- エキゾーストマニホールドのボルトを外し、エキゾーストマニホールドを慎重に取り外します。
5.タイミングベルトとカバーを取り外します:
- タイミングベルトテンショナーを緩め、ベルトを取り外します。
・タイミングベルトカバーを外すとシリンダーヘッドが露出します。
6.シリンダーヘッドボルトを取り外します:
- メーカーのガイドまたは修理マニュアルに従って、特定の順序でシリンダーヘッドボルトを取り外し始めます。
- シリンダーヘッドの歪みを防ぐために、トルクレンチを使用してボルトを徐々に均等に緩めます。
7.シリンダーヘッドをこじって外します:
- ヘッドや周囲の部品を傷つけないように注意しながら、てこバーを慎重に使用してシリンダー ヘッドをエンジン ブロックからこじ開けます。
8.きれいな表面:
- スクレーパーとガスケットリムーバーを使用して、シリンダーヘッドとエンジンブロックの合わせ面を徹底的に洗浄します。
- 古いガスケット材料がすべて取り除かれ、表面が滑らかで破片がないことを確認します。
9.新しいシリンダー ヘッド ガスケットを取り付けます:
- 適切なシールを確保するために、シリンダーヘッドガスケットにガスケットシーラントの薄い層を塗布します。
- 新しいシリンダー ヘッド ガスケットをエンジン ブロックに慎重に位置合わせして配置します。
10.シリンダー ヘッドを再度取り付けます:
- シリンダーヘッドをゆっくりと下げて元の位置に戻し、ガスケットが適切に位置合わせされていることを確認します。
- シリンダーヘッドのボルトを再度取り付け、メーカーのガイドラインに従って指定された順序で徐々に締めていきます。
- 推奨締め付けトルクを守ってください。
11.タイミングベルトとカバーを再度取り付けます:
- タイミングベルトとテンショナーを再度取り付け、修理マニュアルに指定されている適切な張力を確保します。
- タイミングベルトカバーを元に戻します。
12.吸気マニホールドと排気マニホールドを再度取り付けます:
- 吸気マニホールドと排気マニホールドを再度取り付け、必要なすべてのコンポーネント、ホース、センサーを取り付けます。
13.冷却液とオイルを補充します:
- 冷却システムに新しい冷却水を補充し、閉じ込められた空気を抜きます。
- エンジンに新しいオイルを補充します。
14.バッテリーを再接続してエンジンを始動します:
- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
- エンジンを始動し、数分間運転させます。
・漏れや異音の有無を確認してください。
注:
記載されている手順は簡略化された概要であり、実際の手順は車両の特定のエンジンと年式に基づいて若干異なる場合があります。自動車の修理作業に慣れていない場合は、メーカーの修理マニュアルを参照するか、資格のある整備士の支援を求めることが重要です。
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