新幹線の名前の由来は？

「弾丸列車」という用語は、1939 年にドイツの高速列車シーネンツェッペリンを表すために初めて使用されました。 「弾丸」の形状は、空気抵抗と風切り音を軽減し、列車の速度と効率を向上させるように設計されています。 「新幹線」という名前は高速鉄道一般の同義語となり、現在ではあらゆる高速鉄道サービスを指すのに広く使用されています。

「新幹線」という用語の由来については、次のとおりです。

シーネンツェッペリンは、1930 年代にドイツの技術者フランツ クルッケンベルクによって開発されたプロトタイプの高速列車です。

ディーゼルエンジンを搭載し、流線型の弾丸型の車体が特徴的で、高速走行にも貢献しました。

シーネンツェッペリンは 1931 年 6 月 21 日に 230 km/h (143 マイル) の世界速度記録を樹立し、当時最速の列車の 1 つとなりました。

シーネンツェッペリンは定期旅客便には投入されませんでしたが、高速鉄道技術の発展において重要な役割を果たしました。

シーネンツェッペリンの成功とその弾丸型のデザインは、他の国々に独自の高速列車を開発するきっかけを与えました。

日本では、1964 年に開業した日本の高速鉄道網を表すために「新幹線」という用語が採用されました。

日本の新幹線はその速さ、効率性、快適さで有名になり、「新幹線」という名前は高速鉄道旅行としっかりと結び付けられるようになりました。