1. 車両を平らな場所に駐車し、エンジンを切り、車両が冷えるまで待ちます。
2. 車のボンネットを開けます。
3. ラジエターキャップを探します。通常、「ラジエーター」という言葉がラベルに付けられ、熱い液体に関する警告マークが付いています。
4. ラジエターキャップから上部ラジエーターホースをたどります。サーモスタット ハウジングは上部ラジエター ホースの端にあり、そこでエンジンに接続されます。
5. サーモスタットはサーモスタットハウジング内にあります。これには 2 つのボルト (4.0L V6 と 5.0L V8) があり、2 つまたは 3 つの 11mm ナット (2004 年半ば以前の 5.0L V8、このハウジングには「ネック」がありません) で所定の位置に保持されます。 10mm または 11mm ボルト 4 本 (4.0L V6、2004 年 9 月頃 (年半ば) 以降のすべての 5.0L V8)。ボルトまたはナットを取り外し、古いガスケットを廃棄します。ヘッドの両側のハウジング フランジとエンジンの吸気マニホールドの間に配置され、上部冷却ポートを密閉します。