*必要なツールと材料: *
- ソケットセット
- レンチセット
- ドライバー
- 燃料ラインプライヤー
- ペンチ
- サイフォンホース
- 交換用燃料ポンプ
- ガスケット
- 燃料噴射クリーナー
*ステップ 1:バッテリーを取り外します。 *
- 感電を避けるために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
*ステップ 2:燃料システムの圧力を解放します。 *
- カプリスに燃料噴射装置が付いている場合は、ガスキャップを取り外し、燃料圧力計を燃料レールのシュレーダーバルブに接続して燃料システムの圧力を解放します。キャブレターの場合は、次のステップに進みます。
*ステップ 3:燃料タンクを取り外します。 *
- ジャッキスタンドまたはスロープを使用して車の後部を持ち上げ、燃料タンクの位置を確認します。
- 燃料ラインと電気コネクタを燃料タンクから外します。
- 燃料タンクを所定の位置に固定しているボルトを取り外し、燃料タンクを慎重に下げます。
*ステップ 4:燃料ポンプ アセンブリを取り外します。 *
- 燃料タンクに損傷や錆がないか点検し、必要に応じて交換してください。
- 燃料ポンプアセンブリを所定の位置に固定しているボルトを取り外します。
- 燃料ポンプアセンブリをタンクから慎重に持ち上げます。
*ステップ 5:燃料ポンプを交換します。 *
- 古い燃料ポンプを燃料ポンプアセンブリから取り外します。
- 付属のガスケットとボルトを使用して、新しい燃料ポンプを取り付けます。
*ステップ 6:燃料ポンプ アセンブリを再度取り付けます。 *
- 燃料ポンプアセンブリを慎重に燃料タンクに戻します。
- ボルトで所定の位置に固定します。
*ステップ 7:燃料ラインと電気コネクタを再接続します。 *
- 燃料ラインと電気コネクタを燃料タンクに再接続します。
*ステップ 8:燃料タンクを再度取り付けます。 *
- 燃料タンクを慎重に持ち上げて元の位置に戻し、ボルトで固定します。
*ステップ 9:バッテリーを再接続します。 *
- マイナス端子をバッテリーに再接続します。
*ステップ 10:燃料システムにプライミングを行います。 *
- エンジンをクランキングせずにイグニッションキーを数回サイクルして燃料システムにプライミングを行います。
*ステップ 11:エンジンを始動します。 *
- エンジンを始動し、数分間作動させて、漏れがないか、燃料システムが適切に動作しているかを確認します。
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