ブレーキシステムからどうやって空気を抜くのでしょうか？

ブレーキのエア抜きには、効率的なブレーキ性能を確保し、ブレーキ ペダルのスポンジ状になるのを防ぐためにブレーキ システムから空気を抜くことが含まれます。ブレーキシステムから空気を抜く方法を段階的に説明します。

必要な材料 :

- ブレーキ液（車両の取扱説明書に指定されている種類のもの）

- レンチ

・透明チューブ（ビニールチューブ）

・古いブレーキフルードを溜める容器

- ブレーキペダルの操作を支援するアシスタント

ステップ 1:必要なツールと材料を集める

ブレーキ液、レンチ、透明なチューブ、コンテナ、アシスタントなど、必要な工具と材料がすべて準備されていることを確認してください。

ステップ 2:ブレーキ液レベルを確認する

車のボンネットを開け、ブレーキ液リザーバーの位置を確認します。液面を確認してください。残量が少ない場合は、推奨タイプの新しいブレーキ液を補充してください。

ステップ 3:透明なチューブを準備する

ブレーキ キャリパーのブリーダー スクリューから下のコンテナまで届くように、透明なチューブを十分な長さに切ります。チューブの一端をブリーダースクリューに取り付けます。

ステップ 4:コンテナを配置する

古いブレーキ液を受け止めるため、チューブの端の下に容器を置きます。しっかりと固定され、こぼれないように注意してください。

ステップ 5:出血を開始する

助手に運転席に座ってもらい、ブレーキペダルをゆっくりと最後まで踏んでもらいます。ブレーキ ペダルを踏みながら、レンチを使用してブレーキ キャリパーのブリーダー スクリューを開きます。古いブレーキ液がチューブから出てコンテナに入っているのが見えるはずです。

ステップ 6:ブリーダー スクリューを閉じてブレーキ ペダルを放します

ブレーキペダルが床に近くなったら、ブリーダースクリューをしっかりと閉めます。次に、アシスタントにゆっくりとブレーキペダルを放してもらいます。

ステップ 7:他のブリーダー ネジについても繰り返します

マスターシリンダーから最も遠いキャリパーから最も近いキャリパーまで、各ブリーダースクリューのエア抜きプロセスを続けます。各ホイールで同じ手順に従い、リザーバー内のブレーキ液のレベルに常に注意し、必要に応じて補充してください。

ステップ 8:ブレーキをテストする

すべてのブレーキのエア抜きが完了したら、ブレーキ ペダルをしっかりと踏んでテストします。硬く、スポンジ状ではないように感じてください。スポンジ状に感じられる場合は、システム内にまだ空気が残っている可能性があるため、エア抜きプロセスを繰り返す必要がある場合があります。

ステップ 9:古い液体を掃除して廃棄する

こぼれたブレーキ液を拭き取り、古いブレーキ液は地域の規制に従って適切に処分してください。

メモ :一部の車両、特に ABS (アンチロック ブレーキ システム) を備えた車両では、異なるエア抜き手順が必要になる場合があります。ブレーキシステムのエア抜きに関する具体的な手順については、必ず車両のオーナーズマニュアルを参照してください。