あなたのサターンがガソリン半分またはそれ以下の満タンで運転中にスパッタリングして失速する原因は何ですか?

-燃料フィルターの詰まり

-燃料ポンプの故障

2. 燃圧レギュレーター

-燃料圧力レギュレーターの漏れや故障により、燃料圧力が不正確になり、サターンのスパッタリングや失速を引き起こす可能性があります。

3. ベイパーロック

-高温の天候下でガスタンクが部分的に充填されていると、燃料が蒸発して燃料ライン内に気泡が発生し、エンジンへの供給が不十分になり、エンストを引き起こす可能性があります。

4. 燃料インジェクターの故障

-インジェクターの詰まりや故障により、エンジンへの燃料の適切な流れが妨げられ、燃料圧力が詰まりを超えて燃料を押し出すのに十分でない場合に、低燃料レベルでスパッタリングや失速が発生する可能性があります。

5. 酸素センサーの欠陥

-O2 センサーは、適切な空気と燃料の混合物に関する重要なデータを提供します。センサーに欠陥がある場合、エンジン コントロール ユニット (ECU) が混合物を正しく調整できず、失速につながる可能性があります。

6. 弱い点火コンポーネント

-スパークプラグの磨耗やイグニッションコイルの不良は、点火火花の不均一を引き起こし、エンストを引き起こす可能性があります。

7. エアマスフローセンサーの故障

-MAS センサーはエンジンに流入する空気の量を測定します。センサーが故障している場合、誤った測定値が得られる可能性があります。

8. 吸気の問題

- 吸気システムに制限や漏れがあると、エンジンが希薄になり、エンストにつながる可能性があります。

9. 触媒コンバータ

-触媒コンバーターの詰まりにより、排気システムに制限が生じ、出力が低下し、失速する可能性があります。

10. EVAP (排出ガス制御) ）

- 燃料蒸気を制御するように設計された EVAP システムの機能不全は、失速の問題を引き起こす可能性があります。