オートマチックギアボックスのメンテナンスはどのように行うのですか?

1.素材を集める

- メーカーの仕様を満たす新しいオートマチック トランスミッション フルード (ATF)

- 新しい送信フィルター (該当する場合)

- トランスミッションパンガスケット（該当する場合）

・オイルドレンパン

- じょうご

- レンチセット

- ぼろ布

2.トランスミッションのウォームアップ

- エンジンを始動し、数分間運転させます。

- これにより、トランスミッション液が暖まり、排出が容易になります。

3.トランスミッションを見つけます。

- 車両のモデルによっては、トランスミッションが車両の下の前部近くまたは後部に位置する場合があります。

- 正確な位置については、車両のマニュアルを参照する必要がある場合があります。

4.リフト車

- 車両を安全に持ち上げるには、ジャッキとジャッキスタンドを使用してください。

- 車の下に入る前に、安定していることを確認してください。

5.排水プラグを見つけます

- トランスミッションパンのドレンプラグの位置を確認します。

- 通常はボルトまたはガスケット付きプラグです。

6.古いATF を排出する

- オイルドレンパンをトランスミッションドレンプラグの下に置きます。

・ドレンプラグをレンチで緩め、古いATFを排出します。

- 完全に排水してください。

7.トランスミッションパンを取り外します。

- ATF が排出されたら、トランスミッション パンを所定の位置に固定しているボルトの位置を確認します。

・ボルトを外してパンを取り外します。

・液が残っている場合がありますのでご注意ください。

8.送信フィルターを交換

- 一部の車両にはインライントランスミッションフィルターが装備されています。

- 車両に装備されており、交換する場合は、ハウジングからスライドさせて取り外します。

- 新しいフィルターを指示に従って取り付けます。

9.トランスミッションパンガスケットを交換

- トランスミッションパンガスケットが摩耗または損傷している場合は交換してください。

- 漏れの防止に役立ちます。

10.トランスミッションパンを再取り付けします。

- 新しいパンガスケットを正しい位置に置きます。

- トランスミッションパンをボルトで再度取り付けます。

- 確実なシールを確保するためにボルトを均等に締めてください。

11. ATF を補充

- トランスミッション充填プラグの位置を確認します。

- 通常はトランスミッションの上または横にあります。

- 漏斗を使用して、推奨量の新しい ATF をフィルプラグから追加します。

- トランスミッション液レベルゲージが装備されている場合は、それを使用してトランスミッション液レベルを確認します。

12.エンジンを始動

- エンジンを始動し、数分間運転させます。

- すべてのギア (P、R、N、D など) をシフトして、新しい ATF をトランスミッション全体に循環させます。

13.液体レベルを再確認

- ディップスティックが装備されている場合は、ディップスティックを使用してトランスミッション液のレベルを再度確認します。

・規定の範囲内であることを確認してください。

14.車を下げる

- ジャッキとジャッキスタンドを使用して車両を安全に降ろします。

15.送信のテスト

- 試乗して、トランスミッションが適切に機能していることを確認します。

- スムーズなギアシフトと異音の有無を確認します。

メモ :

- 特定のメーカーやモデルの具体的な手順、推奨される液体、安全ガイドラインについては、必ず車両のオーナーズマニュアルまたはワークショップマニュアルを参照してください。

- このサービスを行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に行ってもらうのが最善です。