- 空冷システム: このシステムは空気を使用してエンジンを冷却します。これは最も単純な冷却機構で、通常はオートバイやコンパクトカーなどの小型車両に搭載されています。空気はエンジンのシリンダーとシリンダーヘッドの上に送られ、熱を放散します。
- 液体冷却システム: これは、現代の車両で最も一般的な冷却システムです。液体冷却剤(通常は水と不凍液の混合物)を使用し、エンジンブロックとシリンダーヘッドを循環して熱を吸収します。加熱された冷却剤はポンプでラジエーターに送られ、そこで空気流によって冷却されてからエンジンに戻ります。
- 蒸発冷却システム: このシステムは蒸発の原理を利用してエンジンを冷却します。これは空冷システムに似ていますが、エンジンの熱を利用して冷却剤を気化し、蒸発時にさらに熱を吸収します。
- ハイブリッド冷却システム: このシステムは、液体冷却と空冷の両方の要素を組み合わせています。エンジン内を循環させるために液体冷却剤を使用しますが、ラジエーターの代わりに空気から液体への熱交換器を使用して熱を放散します。このシステムは、特に高性能または高負荷のアプリケーションにおいて、従来の液冷システムよりも効率的です。
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