エンジンのトランスファーポートは何に使用されますか?

2 ストローク エンジンでは、トランスファー ポートはクランクケースとシリンダーを接続する通路です。その目的は、ピストンの上昇ストローク中に混合気をクランクケースからシリンダーに移送することです。ピストンが上昇すると、クランクケース内に真空が生じ、空気と燃料の混合気がトランスファーポートを通ってシリンダー内に引き込まれます。移送ポートは通常、ピストンの上部近くのシリンダー壁にあります。

トランスファーポートのタイミングはエンジンの動作にとって重要です。ポートが早すぎると、混合気が排気ポートから失われます。開けるのが遅すぎると、混合気がシリンダーに入る時間が足りず、エンジンが希薄になってしまいます。

トランスファーポートの形状とサイズもエンジンの性能に影響します。ポートが大きいほど、より多くの空気と燃料の混合物がシリンダーに入ることができ、より多くの出力が得られます。ただし、ポートが大きくなると、エンジンの制御が難しくなる可能性もあります。

トランスファーポートは 2 ストローク エンジンの重要な部分であり、その設計とタイミングはエンジンの性能にとって重要です。