・インテークマニホールドガスケットセット
- ウォーターポンプガスケット
- バルブジョブキット
- エンジン脱脂剤
- プラスチックスクレーパー
- ワイヤーブラシ
-WD-40
- ぼろ布
- ノズル付きホース
手順:
ステップ 1 – インテークマニホールドとウォーターポンプを取り外します:
- バッテリーのマイナスケーブルを外します。
- エアクリーナーハウジングを取り外します。
- キャブレターまたはスロットルボディを取り外します。
- 上部インテークマニホールドボルトを取り外します。
- インテークマニホールド下部のボルトを取り外し、インテークマニホールドをエンジンから分離します。
・ウォーターポンプボルトを外し、ウォーターポンプをエンジンから取り外します。
ステップ 2 – 吸気バルブと燃焼室を清掃する
- バルブと燃焼室に脱脂剤を塗布します。
- 数分間放置します。
- プラスチックスクレーパーとワイヤーブラシを使用して、カーボンや堆積物を除去します。
- 水で洗い流してください。
- 余分な水分をウエスで取り除きます。
ステップ 3 – ウォーター ポンプとインテーク マニホールドを再度取り付けます:
- ウォーターポンプのガスケットにガスケットシーラーを薄く塗布します。
- ウォーターポンプを取り付け、ウォーターホースを接続します。
・インテークマニホールドのガスケットにガスケットシーラーを薄く塗布し、マニホールドを取り付けます。
- 燃料ラインとバキュームラインを接続し、次にスロットルリンケージを接続します。
- キャブレターまたはスロットルボディとエアクリーナーハウジングを再度取り付けます。
- バッテリーのマイナスケーブルを再接続します。
ステップ 4 – WD-40 をシリンダーに追加します:
- すべての点火プラグを取り外します。
- 各シリンダーに少量の WD-40 をスプレーします。
- シリンダーを数時間、可能であれば一晩浸しておきます。
ステップ 5 - エンジンを回転します:
- スパークプラグとプラグワイヤーを再度取り付けます。
- エンジンを手でひっくり返します (クランクシャフトプーリーボルトを使用)。数回回転させると、WD-40 をうまく動かすことができます。
- エンジンがスムーズに回転することを確認してください。
ステップ 6 - エンジンを始動して実行します:
- エンジンを始動してみます。
- 数分間実行させます。エンジンの回転が荒い場合は、より高いアイドル速度で回転させ続けます。
- エンジンを停止し、冷却してください。
- バルブ洗浄剤のボトルをガスタンクに入れたり、燃料インジェクタークリーナーをガスに加えたりすることもできます。
ヒント:
- 吸気バルブと燃焼室からカーボンと破片をすべて取り除いてください。
- 上記の手順を実行してもバルブが固着している場合、またはエンジンの動作がまだ荒い場合は、整備士にエンジンのさらなる問題の検査を依頼する必要がある場合があります。
- 固着したバルブを取り除くために、化学バルブ洗浄製品も使用できます。
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