1. トップエンドのパワーの向上 :排気ポートを上げると排気サイクルのタイミングが変わり、排気ガスの放出が早くなります。これにより、エンジンの回転数が上がり、より高い RPM でより多くのパワーを生成できるようになります。ただし、低速トルクも低下する可能性があります。
2. 効率の向上 :排気ポートを高くすると、エンジンの体積効率が向上し、より多くの空気と燃料の混合気が燃焼に使用されます。これにより、燃費と全体的なパフォーマンスの向上につながります。
3. 過熱の軽減 :排気ポートを上げると、より良い熱放散が促進され、エンジンがより低温で動作するのに役立ちます。出口点が高くなることで、高温の排気ガスがより効率的に排出され、エンジンコンポーネントへの熱負荷が軽減されます。
4. 強化された清掃 :適切なタイミングで排気ポートを開くと、排気ガスが逃げるときに新鮮な空気と燃料の混合気がシリンダー内に引き込まれる掃気効果が得られます。これは燃焼と出力の向上に役立ちます。
ただし、排気ポートを上げるには、最適なパフォーマンスを達成するために、ピストン、シリンダー ヘッド、排気システムの調整など、エンジンに他の変更を加える必要があることに注意することが重要です。通常、これは特定のパフォーマンス ニーズに合わせて経験豊富なエンジン ビルダーによって実行されるため、すべてのアプリケーションに適しているわけではありません。
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