1. 不適切な取り付け:メーカーのガイドラインに従って、新しいハブとローターが正しく取り付けられていることを確認してください。ラグナットとハブコンポーネントの適切なトルク仕様に注意してください。
2. ローターの互換性:新しいローターが車両の特定のメーカー、モデル、年式と互換性があることを確認します。ローターが不整合であると、設計や公差の違いにより脈動が発生する可能性があります。
3. ローターの歪み:ローターの歪みを目視検査して確認します。ローターが歪んでいると表面が波打ち、ブレーキング時に脈動が発生することがあります。歪んだローターを交換します。
4. ラグナットの締め付け:ホイールとローターの回転バランスを確保するために、ラグナットが均等に締められていることを確認してください。
5. ブレーキパッドの装着:新しいブレーキパッドが新しいローターに適切に装着されるまでには時間がかかります。パッドとローターが適応するまでに数百マイルかかる場合があり、一時的な脈動が発生する可能性があります。
6. サスペンションの問題:コントロール アーム、ブッシュ、ボール ジョイントなどのサスペンション コンポーネントが摩耗または損傷すると、ブレーキ脈動が発生する可能性があります。これらのコンポーネントを検査し、必要に応じて交換します。
7. ホイールのアライメント:ホイールのアライメントがずれていると、ローターとパッドの適切な噛み合いに影響を与える可能性があります。ホイールのアライメントを確認し、必要に応じて調整します。
上記の要因を考慮し、是正措置を講じた後でも脈動が続く場合は、資格のある整備士またはブレーキ専門家に相談し、さらなる診断と修理を依頼することをお勧めします。
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