* スパークプラグワイヤーの不良
*点火プラグの不良
*点火コイルの不良
* 燃料インジェクターの故障
※真空漏れ
・スロットルボディの汚れ
* 酸素センサーの故障
診断手順
1. スパーク プラグ ワイヤーとイグニッション コイルに損傷や腐食の兆候がないか目視検査します。 見つかった場合は交換してください。
2. 点火プラグを取り外し、摩耗や損傷の兆候がないか確認します。 見つかった場合は交換してください。
3. 燃料インジェクターをテストして、適切に機能していることを確認します。 そうでないものがある場合は、交換してください。
4. 吸気システムに真空漏れがないか確認します。 見つかった場合は封印してください。
5. スロットルボディを掃除します。
6. 酸素センサーをテストして、正しく機能していることを確認します。 そうでない場合は、交換してください。
これらの手順をすべて試してもコード P0300 が表示される場合は、資格のある整備士に車両を持ち込み、さらなる診断を受ける必要がある場合があります。
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