1. バッテリーを取り外します。 これは、作業中にエンジンが始動しないようにするための安全対策です。
2. 冷却水を排出します。 これは、ラジエーターの底にあるドレンプラグを取り外すことで行うことができます。
3. 燃料ラインを取り外します。 これはエンジンの助手席側にあります。クリップが付いているのでマイナスドライバーで外す必要があります。
4. 空気取り入れ口を取り外します。 これはエンジンの助手席側にあります。
5. 電気コネクタを外します。 取り外す必要がある電気コネクタがいくつかあります。これらには、燃料インジェクター、酸素センサー、ディストリビューター用のコネクターが含まれます。
6. エキゾーストマニホールドを取り外します。 排気マニホールドは 2 本あり、エンジンの両側に 1 つずつあります。各エキゾーストマニホールドは 4 つのナットで固定されています。
7. トランスミッションを取り外します。 トランスミッションは数本のボルトで固定されています。ボルトを外すと、トランスミッションをエンジンからこじって取り外すことができます。
8. エンジン マウントを取り外します。 エンジンマウントはエンジンの両側に 1 つずつ、計 2 つあります。各エンジンマウントは2本のボルトで固定されています。
9. エンジンを車から持ち上げます。 エンジンマウントを取り外したら、エンジンホイストを使ってエンジンを車から持ち上げます。
10. エンジンを再取り付けします。 エンジンは取り外し手順と逆の手順で再度取り付けることができます。
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